Продолжается разработка электротракторов, которые были бы доступны по цене для фермеров. Объясняем, за что концепт электротрактора ZF eTerradrive получил награду Agritechnica в прошлом году и почему это важно для производителей тракторов и для сельского хозяйства в целом.
Престижная награда выставки DLG Systems & Components Trophy – Engineers` Choice в прошлом году досталась немецкому концерну ZF за их новейшую разработку — систему eTerradrive. Эта премия присуждается ведущими инженерами отрасли за компоненты и системы, которые предлагают принципиально новые подходы, повышают экономическую эффективность и двигают вперед экологические стандарты.
Концепт ZF eTerradrive победил потому, что он полностью переосмыслил архитектуру электрического трактора, объединив все ключевые узлы машины в единый сверхкомпактный модуль с КПД, недоступным для классических гибридов. Жюри особо отметило новый системный подход, создающий независимую архитектуру для электрических тракторов.
Цель концепции eTerradrive — сделать электрический трактор не только экологически чистым, но и более эффективным, а также, с точки зрения конструкции, более простым. Совокупность этих факторов значительно снизит стоимость производства и ускорит темпы внедрения.
Концепция объединяет рабочие функции — привод, вал отбора мощности и гидравлику — в компактный электрический приводной блок. Система сочетает в себе два синхронных двигателя с масляным охлаждением и встроенный планетарный редуктор. Один из электродвигателей обеспечивает привод, а второй — работу вала отбора мощности и гидравлику.
Такая архитектура исключает необходимость в компонентах трансмиссии, гидростатических узлах, муфтах и частях гидравлической системы. В результате получается двухприводная электрическая система с оптимизированной выходной мощностью и использованием доступной энергии в зависимости от потребностей. Дополнительным преимуществом является рекуперация энергии, которая накапливается в батареях во время торможения или движения накатом без снижения производительности.
Главная инженерная победа eTerradrive заключается в беспрецедентной плотности компоновки. В одном компактном корпусе инженерам ZF удалось объединить:
Тяговый привод (управление колесами).Вал отбора мощности (ВОМ / PTO) для привода навесных агрегатов.Рабочую гидравлику и заднюю навеску.Все эти элементы впервые управляются и обеспечиваются энергией чисто электрически. Потоки мощности распределяются мгновенно и с высокой точностью в зависимости от того, что делает трактор в данный момент: пашет, косит или транспортирует груз.
Система eTerradrive оснащена интеллектуальным блоком управления eDCU (Electronic Drive Control Unit). В моменты, когда трактор тормозит или спускается с холма, система активирует режим рекуперации, возвращая энергию обратно в аккумулятор с той же мощностью, которую выдает трансмиссия при разгоне. Вдобавок вспомогательные системы (например, гидравлический насос) включаются строго по требованию, а не работают вхолостую, что экономит до четверти общего заряда.
Основной барьер для электрических тракторов на рынке — нехватка места для батарей, из-за чего машины не могут долго работать в поле без подзарядки. eTerradrive решает эту проблему.
Благодаря тому, что единый интегрированный модуль занимает мало места в районе задней оси, в конструкции трактора высвобождается огромный объем полезного пространства. Производители техники могут использовать эту свободную площадь для установки массивных аккумуляторных батарей большей емкости или водородных топливных элементов. В результате автономное время работы машины увеличивается в разы.
Жюри DLG состоит из инженеров-разработчиков, поэтому они высоко оценили eTerradrive с точки зрения промышленного внедрения. Система спроектирована как модульная платформа. Ее можно легко адаптировать под тракторы мощностью от 60 до 100 кВт различного назначения: от узкоколейных тракторов для работы в виноградниках до классических средних сельскохозяйственных машин. Производителям техники не нужно создавать новые платформы с нуля — eTerradrive встраивается в существующие габариты.
Награда Systems & Components Trophy подтверждает, что концепт ZF eTerradrive не просто выставочный прототип, а готовый технологический фундамент для экологически чистого сельского хозяйства будущего. Компания предоставила производителям тракторов универсальный, высокоэффективный и коммерчески жизнеспособный инструмент для быстрого перехода на электрическую тягу.