Об этом заявил губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь во время обсуждения корректировки Дорожной карты оздоровления реки Дон.
Ход выполнения Дорожной карты оздоровления реки Дон, а также уточнение и дополнения к ней рассматривались сегодня на совещании Правительстве Ростовской области, которое провел первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Яцкин. В обсуждении участвовали губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь, а также представители федеральных и региональных ведомств.
Дорожная карта оздоровления реки Дон была принята в 2021 году: многие мероприятия уже реализованы, включая инвентаризацию комплексов очистных сооружений, капитальный ремонт гидротехнических сооружений, расчистку рек.
Завершился первый этап реконструкции Донского магистрального канала, чья пропускная способность увеличена до 110 кубометров в секунду. Ключевые объекты Багаевского гидроузла введены в эксплуатацию в марте 2026. С начала навигации через гидроузел 1234 судна провезли свыше 1,5 млн тонн грузов (на 34% больше прошлогоднего). По итогу всех мероприятий провозная способность Нижнего Дона увеличится на 19 млн тонн в год.
Однако губернатор отметил, что дорожная карта требует актуализации.
«Интересы и запросы Ростовской области занимают в этой программе наибольшую часть. Главное – актуализировать ее как с точки зрения содержания, так и по задачам: технической, экологической, водно-гидрологической. И с точки зрения ресурсов – правильно расставить приоритеты. Находить те мероприятия, направления, конкретные дела, которые можем в это непростое время учитывать, финансировать, бороться за них», - сказал Юрий Слюсарь.
Губернатор перечислил острые вопросы, которые требуют решения. Это реконструкция гидротехнических сооружений Соколовского и Вербенского водохранилищ и расчистка Соколовского водохранилища.
Кроме того, глава региона поставил вопрос о снижении тарифа на водопользование для аграриев и предложил продлить сроки по ключевым объектам: по рыбоходному каналу в обход Кочетовского гидроузла, Донскому и Аксайско-Донскому рыбоводным заводам. Также Юрий Слюсарь назвал важным решение вопроса по упрощению процедуры ликвидации бесхозных гидротехнических сооружений.
Зампред Совфеда поддержал инициативы главы региона, поручив оперативно направить предложения в отраслевые федеральные структуры и в Совет Федерации.
Поддержана инициатива, по включению в дорожную карту Донецкую и Луганскую народные республики, через которые протекает Северский Донец - крупнейший приток Дона.
«Оздоровлением реки Дон занимаемся и будем заниматься. Актуализация дорожной карты назрела – пять лет прошло, мы понимаем приоритеты, в том числе бюджетные возможности. И с этой позиции выходим на встречу с председателем правительства», - сказал Андрей Яцкин.
По информации Минфина РФ, в федеральном бюджете заложены средства на реализацию мероприятий по оздоровлению реки Дон на ближайшие три года.
Предложения по актуализации дорожной карты оздоровления реки Дон на период 2027-2030 годы представят на предстоящем совещании председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с членами палаты Совета Федерации 29 июня 2026 года.
Источник: Правительство Ростовской области.