Технические характеристики
| Двигатель | |
| Дизель с непосредственным впрыском. | |
| Модель | Д - 245.5 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 65 (89) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1800 |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 110/125 |
| Рабочий объем, л | 4,75 |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) | 386 (39) |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) | 217 (166) |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 |
| Емкость топливного бака, л | 125 |
| Трансмиссия | |
Управление муфтой сцепления: гидростатическое. Редуктор : понижающий синхронизированный с электрогидравлическим управлением. Блокировка дифференциала: с электрогидравлическимуправлением; имеет три режима работы:
| |
| Муфта сцепления | сухая, однодисковая |
| Коробка передач | механическая синхронизированная |
| Переключение передач | синхронизированными муфтами |
| Число передач: вперед/назад | 14/4 |
| Скорости движения, км/ч: | |
| вперед | 2,6-37,1 |
| назад | 5,4-12,2 |
| Задний ВОМ: | независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления |
| независимый I, об/мин | 570 |
| независимый II, об/мин | 1000 |
| синхронный, об/м пути | 3,5 |
| Гидронавесная система | |
| Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидроподъемником, обеспечивающим силовое, позиционное и комбинированное регулирование положения орудия. | |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 4300 |
| Максимальное давление, кгс/см? | 200 |
| Производительность насоса, л/мин | 45 |
| Емкость гидросистемы, л | 21 |
| Размеры и масса | |
| Колесная база, мм | 2450 |
| Общая длина, мм | 4320 |
| Ширина, мм | 1970 |
| Высота по кабине, мм | 2500 |
| Колея, мм | |
| по передним колесам | 1410 - 2000 |
| по задним колесам | 1800 - 2100, 1400 - 1600 |
| Дорожный просвет, мм | |
| под передним мостом | 560 |
| под задним мостом | 420 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4,5 |
| Эксплуатационная масса, кг | 4300 |
| Размеры шин: | |
| передних колес | 360/70R24 |
| задних колес | 18,4R34 |
| Рулевое управление | |