Во время деловой поездки в Челябинскую область министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут провела оперативный штаб в формате ВКС по текущей уборочной и озимому севу под урожай 2027. В совещании участвовали руководители региональных структур агропромышленного комплекса, а также представители федеральных органов власти и профильных организаций.
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Краснодарском крае приводят в нормативное состояние трассы, по которым в сентябре и октябре увеличится грузовой трафик. Сельхозпроизводители региона начнут перевозить зерно, овощи и фрукты с полей к пунктам отгрузки и крупным логистическим узлам.
Штаб был создан для оперативной выработки экономически выгодных решений по переориентации грузовых потоков и устранению логистических ограничений при транспортировке сельхозпродукции.
Уборочная кампания в России — в интенсивной фазе. Минсельхоз России прогнозирует высокий урожай в этом сезоне. Несмотря на поздний сев в некоторых регионах из-за непогоды, уже собраны хорошие объемы, отметила глава ведомства Оксана Лут на Дне поля. Однако, сложную и непредсказуемую картину представляет на данный момент логистика. Черноморские и азовские порты России работают с существенными ограничениями, сельхозпроизводители вынуждены продавать зерно по себестоимости или ниже ее, а порой не могут продать вовсе — продукцию в терминалах не принимают. По сведениям аналитического центра «Совэкон», стоимость пшеницы падает на 500-1000 рублей за тонну еженедельно. Дефицит оборотных средств, как отмечают эксперты, многие фермеры ощутят уже осенью, а это означает, что они не смогут полноценно провести следующую посевную. Рынок, ставя перед аграриями задачу сбора конкретных объемов урожая, задает острый вопрос — где безопасно разместить урожай, если элеваторы, транспорт и порты работают с ограничениями.
ФГБУ «ЦОК АПК» продолжает модернизировать систему экспортного контроля, чтобы обеспечить бесперебойную международную торговлю агропродукцией.
Российская компания «Акрон», являющаяся вертикально интегрированным производителем минеральных удобрений, внедрила на своей площадке в Великом Новгороде систему автономной логистики. Теперь на маршрутах предприятия задействованы восемь электрогрузовиков без экипажа, которые отвечают за транспортировку запчастей и материалов между производственными цехами и складами.
Министр сельского хозяйства Оксана Лут и министр транспорта Андрей Никитин обсудили вопросы перевозок продукции АПК, развитие транспортной инфраструктуры и пути совершенствования регуляторной основы отрасли.
В волгоградском индустриальном парке «Орловка» модернизировали оборудование цеха приема и переработки зерновых и бобовых: установлен новый «Кантователь» для насыпных грузов, который увеличивает объём загрузки сырья на 3% и позволяет ежемесячно заполнять до 300 грузовых контейнеров.
В логистике существует аббревиатура, от которой напрямую зависят жизни людей и чистота окружающей среды — ПОДОГ (Правила перевозки опасных грузов). В России и большинстве стран Европы эти правила базируются на международном соглашении ДОПОГ (ADR). Их игнорирование при транспортировке агрохимикатов грозит не просто штрафом, а реальным химическим заражением местности и уголовной ответственностью. Рассмотрим, как работают эти нормы применительно к пестицидам.
Мурманский балкерный терминал (МБТ), входящий в группу компаний «Портовый Альянс», оперативно отработал срочный контракт на перевалку 100 тысяч тонн калийных удобрений для крупного экспортёра, вынужденного перебросить поставки с Балтики в Мурманск из-за ограничений ледовой навигации в Финском заливе.
